异形拉刀设计中一些问题的探讨?

拉刀的适当设计不仅可以延长拉刀的使用寿命，而且可以提高工件的表面质量。目前，生产中使用的大多数圆形拉刀都是组合式的刀齿结构，在粗切齿和连接齿上采用无齿组的轮切钻孔方法，其上切有宽弧形分屑槽。精切齿采用相同的轮廓钻孔方法，其上打磨窄分屑槽。经过作者在施工现场的长期使用和认证，发现这种拉刀由于结构本身和制造水平，往往导致拉刀表面质量差、刀具使用寿命差等问题，亟待改进。

1　拉削容量

拉削容量的大小直接关系到拉削的质量、生产率和长度。目前，我国一些设计资料［1，2］上述拉削能力广泛，如拉削能力广泛，32×当圆孔为35mm时，其拉削容量为15mm～1.2mm，但海外及以上类似规格的工件拉削容量仅为0.3～0.4mm。我国容量大的主要原因是考虑到工件拉前孔与基准点的垂直偏差大、拉刀制造精度差（如刀片带宽不均匀、拉刀弯曲过多）、拉床精度差等因素。实践证明，只要工件拉预制孔的尺寸精度达到H12级，轴线与工件标准端口的垂直度不超过0.02～0.05mm/100mm外观粗糙度不大于Ra12.5mm～6.3μm，拉削容量完全可以是1～1.5mm降至0.5～0.6mm。

2　齿升量

同廓拉刀的齿升是指前后相邻两个刀齿之间的半经之差；轮切拉刀的齿升是指相邻前后两组刀齿之间的半经之差；组合拉刀粗切齿和连接齿之间的齿升逐齿分布，每个刀齿单侧的具体齿升相当于同廓拉刀齿的两倍。

齿升量的选择应注意加工材料、拉削方法、拉刀强度和容屑指数。研究发现，提高拉刀寿命或减少损伤的最有效方法是减少齿升量。据报道，德国和日本等一些汽车和拖拉机齿轮加工中使用的拉刀齿升量广泛低于0.05mm，而我国一般超过0.05mm，甚至超过0.1mm。但齿升量不能太小，否则由于刀口有一定的钝圆，不利于刀口的成功进入，因此齿升量一般不应小于0.01～0.02mm。